专家学者评述钞氏兄弟艺术--“红色机器系列”
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“毛泽东号”：老火车作为一个时代的标志性形象，钞氏兄弟这件作品的出现，就着实给人眼前一亮， 似曾相识，眼见其红锈斑驳、铁制嶙峋，让人息叹，启人幽思。当年我们不就是乘坐这样的火车离开家乡踏上建设者的路途的吗？ 它所承载着的是新中国老一辈建设者挥之不去的怀旧情节。
没有哪一种交通工具像老火车这样夹带着人们怀旧和忧伤的气息。但凡是乘坐或亲眼目睹过老火车的同代人们，任何东西都无法替代，钞氏兄弟老火车作品把人们的记忆形象地留存凝固下来，不仅以历史的工业题材，让创作树立了一个时代的典范，而且也拓宽加深了现实主义作品的表现空间和力度。文\薄 清
“红色机器”：红色机器现了观念和技法的统一，《东方红系列》又名“红色机器”，成为机械美学在中国当代雕塑中的一种独特表征。在钞氏看来:“东方红”是“红色中国”的代名词。自中国红色政权建立及巩固之后，“东方红”便以一个特定的符号登上中国历史的舞台。
我认为这个系列的“东方红号”老火车最能够代表他们的艺术成就。“东方红号”老火车具有中国工业历史的肖像意味，它是一个超级特写，钞氏兄弟从工业废墟(同时也是红色乌托邦记忆)中萃取了蒸汽机火车头的特定形象，非再现性地通过体态、重量、色泽的变形，给出了毛时代集体主义的感性情态，与其说作品的震撼力来自形象的逼真，毋宁说，来自一种表现性的揭示，来自历史命运的自我反讽。文\岛 子
“东方红”系列之《拖拉机》:“东方红”是红色中国的代名词，是时代的产物。作品用一种写实的手法再现历史辉煌，一部分作品采用陶瓷材料，是因为陶本身具有的原始、古朴，加上泥土在熔炉烧炼过程中产生的神秘窑变效果，则更适于表现这一主题。正是有这种先前实践的积累和沉着精进的自信，使他们敢于挑战艺术的极限。文\薄 清 江
“东方红”：且看作品《东方红号》，这件破旧的拖拉机驾驶室的顶棚遮盖着防雨布，防雨布的四周均匀的、牢牢地钉嵌着的按钉已在悄悄生出锈斑，驾驶者早已离去，座位上被遗弃的布包仿佛尚留余温。它虽摆脱了劳作和重负，得以喘息，但它老了，不中用了，它辉煌的时代已经过去，如今只剩下残破的肢体，伴随着它的风烛残年，抚摸着破败的车头，心生感叹，蓦然见到“东方红”这鲜红的标示，依旧夺目、依旧光艳，挣扎着向人们提示它那永不泯灭的骄傲-------
这些作品已经远远的超过了一般的“现实”，一般的客观模拟，它具有肖像般的功能。因为有它经历岁月磨砺的风雨记忆。像这一类型的作品钞氏兄弟还有许多，如老屋、老城楼、老火车头、老汽车------这不禁使笔者要追问，他们在干什么？他们想干什么？他们想干的原来是人类的一种心理需要——回忆。钞氏兄弟用艺术留住了那一典型时代的典型物件，那种机械化作业给当时的劳作带来的欢乐和美好。他们用这种细腻入微的“笔触”通过现实的种种表象陈述着记忆的价值。文/宋伟光
“红色机器”:钞氏兄弟出生在十年文革的中期，降生在红色的海洋之中，沐浴着红色阳光，在红色歌曲的伴随中而长大。所以，“东方红”就成了他们最深刻的记忆。“红色机器”系列则是他们更多理性思考的结果。
他们从这些“红色机器”身上，解读出了那个时代的国家命运，感悟到了那个时代的民族精神，体会到了那个时代的青春与浪漫，也品味到了那个时代的悲情与壮阔，更慨叹于那个时代的无知与迷茫。他们用双手重新“复制”了这些红色机器，描绘了那些曾经的辉煌和此时不堪的破败，当我们面对钞氏兄弟这些“红色经典”之时，除了暗自赞叹他们娴熟的技巧，扎实的写实功力之外，可能更感到一种震撼，被那些锈蚀斑驳、萧索冷落所凝结的惨淡与衰落所促动……
文/陈培一
“东方红”拖拉机：今年六月在美术馆展出的《“东方红”拖拉机》系列让人耳目一新，作为文革时期技术象征的拖拉机承载了更多的历史意义，不仅有着强烈的视觉张力，更赋予观者更大的思考空间。
文/黄春平